昔は停電時でもかごの位置がわかるように機械式のインジケーターを取り付けなければならなかったのですが、現在その規制が外され、現在生産されているものはすべて点灯式のものになっており、点灯式でデジタル式のものもあります。

(1).停電のとき、乗り場のインジケーターはどうなるか、(2).かご内部から外部への通信はどんなシステムになっているかなど、確認しておきましょう。

（注1）.かご内部の通信装置としては停電時でも有効なように乾電池または充電式バッテリーの通信装置やブザーを備えている場合がありますが、現在ほとんどの機種では通話のできるインターホン方式が主流になっています。

（注2）インターホン方式の場合、管理人が不在の場合に備えて、30秒呼んでも応答がないときは、いたずら防止対策から「故障時に限って」電話回線で保守会社に直接つなぐものや、閉じ込め使用不能の故障が起きるとこれを検出して、故障をサービス会社に知らせる遠隔監視装置が普及しています。あなたのマンションでは機械からの故障検知信号がない場合でも、インターホンを押せば保守会社につながるようになっているか、確認しておきましょう。

装置が正常に働くかどうかは定期点検の検査項目でチェックできますが、人間の組織が絡む情報通信機能に関するヒューマンエラーは現在の検査項目にはないのです。機械の過信は禁物です。たとえ情報通信機能が正常に機能したとしても、広域災害の時には、保守会社の対応にも限界があることが実証され、大きな課題を残しました。

地上高さが31mを超える階の床面積の合計が500平米を超えるビル・マンションでは非常用エレベーターを設置することが義務付けられています。平常時では常用として利用されていますが、火災時には管理人室などに設置してあるエレベーター監視盤の一次消防スイッチをONにすれば、消防隊はエレベーターを運転することができます。（一次消防運転）更に消防士が退避しなければならない状況になったとき、二次消防スイッチをONにすれば、かごの戸があいたまま運転できます。（二次消防運転）

超高層マンションの建設ラッシュが続いています。住民の高齢化で災害弱者も増加しています。災害シナリオを想定して防災計画を立てると同時に、普段からマンションの非常用設備について繰り返し住民に知らせていくことと、災害弱者を住民みんなで助け合うコミュニティづくりがとても重要になってきます。